autoEXclubГлавная страницаСреда
24.Янв.2018
10.19
| RSS
Мир самоделок

[НЕВЕРОЯТНЫЙ ТЮНИНГ]

Вездеходы и тракторы своими руками
Самодельные вездеход...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Вездеходы и тракторы своими руками
Гусеница или колесо?
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Сельхозтехника для сада, огорода
Самодельные тракторы...
Минитракторы
Мотоциклы
Тюнинг для мотоцикла...
Тюнинг
Вездеходы и тракторы своими руками
Что можно сделать из...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Тюнинг - переделка и усовершенствование.
Увеличение объема дв...
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента.
Категории каталога
Колёсные вездеходы иностранного производства [5]
Обзор различных моделей вездеходов импортного производства. Обсуждение и отзывы о вездеходах на колёсах в комментариях к статьям
Гусеничные вездеходы отечественного производства [6]
Различные модели гусеничных вездеходов от производителей вездеходной техники стран СНГ. Вездеходы "Витязь" .... и другие популярные модели и марки. Обзор, отзывы и обсуждения в комментариях. Характеристики, описания, особенности эксплуатации и ремонта вездеходов на гусеницах
Вездеходы - аэросани, аэромобили [1]
Вездеходы, снегоходы, болотоходы и амфибии, использующие в качестве движетеля воздушный винт. Аэромобили на воздушной подушке, на лыжах и колёсах. Различные конструкции отечественного и иностранного производства
Наш опрос
Что Вас больше интересует?

Всего ответов: 6500
характеристика спецвездехода по водоемам, покрытым льдом
» Вездеходы серийного производства » Вездеходы - аэросани, аэромобили.[ Добавить статью ]

Вездеход, снегоход, амфибия

( многопрофильный спецтранспорт )

Для тех, кого интересует вездеход-амфибия, снегоход, вездеход:

Самодельные аэросани Патруль
Заядлым рыбакам и спасателям в периоды нестабильного межсезонного времени года лед на реках и озерах становится ненадежным, чем делает передвижение по ледяной глади непростой задачей. Снегоходы и мотобуксировщики попросту уйдут под лет от своего веса, пусть и рассредоточенного. Отсутствие открытой водной поверхности исключает применение лодок и катамаранов. Пневмоходы хоть и смогли бы передвигаться по еще не устоявшемуся льду, но заросли полыни становятся для них непреодолимой преградой.

Вот и получается, что необходим такой вид транспорта, для которого ледяная каша не станет преградой и резкое исчезновения льда "из под ног" не приведет к утоплению машины. Но лучше, чтобы машина вообще не проламывала, какой бы то ни было тонкий ледяной покров!

Саратовская компания Торэкс уже в 2000м году занялась вопросом создания подобного транспортного средства. Сперва специалисты компании изучили все доступные виды наводных транспортных средств. Среди них был избран в качестве прототипа Аэробот (лодка с воздушным винтом), на базе которого начали создавать новый вездеход.

Но в чистом виде Аэробот не приемлем для использования из-за значительной мощности двигательной установки 300 - 600 л.с., что означает невероятные расходы топлива, неприемлемые для вездеходов. Но главным неудовлетворяющим параметром аппарата была жесткость алюминиевой рамы, которая напрямую передает большие ударные нагрузки человеку при движении, чем ограничивает скорость передвижения судна не более 30 - 40 км/ч.

В общем, оптимизация конструкции и создание нового транспортного средства проходило в направлении решения задачи получения простой и безопасной в эксплуатации конструкции вездехода-амфибии с высокими экономичными характеристиками двигательной установки. Машина должна обладать хорошей надежностью и быть комфортной, позволять решать вопросы сервисного обслуживания и возможности ремонта силами одного человека.

В результате была опробована и доведена до полной готовности конструкция аэросаней амфибии Патруль. В ходе работ были запатентованы множество наработанных полезных схем и конструкционных решений, примененных в данной машине.

Аэросани получили внешний вид на подобии плоскодонной лодки, как у Аэробота, только корпус теперь уже выполнен из легкого и не жесткого стеклопластика, под днище которого были уложены десять пневмобаллонов «Арктика» из ПВХ. Баллоны закрываются днищем из пластика, закрепленным к корпусу тросами. Днище состоит из поперечно расположенных элементов в виде чешуи, которые подвижны во всех направлениях. Амортизация всего вездехода осуществляется пневмобаллонами в днище с авто подкачкой, которые воспринимают неровности поверхности при движении, а так же обеспечивают значительную общую плавучесть амфибии.

Остекление Аэросаней Патруль выполнено из небьющегося поликарбоната по авиационным технологиям.

Облик внутреннего интерьера и система управления вездеходом амфибией сродни привычному автомобилю, поскольку представляет собой закрытую отапливаемую кабину, рассчитанную на двух или четырех пассажиров с креслами от автомобиля и обычным рулем и педалью газа. Система управления позволяет развернуть амфибию на 360 град на месте.

Воистину горячим сердцем вездехода стали Японские профессиональные 160 и 210 л.с.двигатели Subaru, чей рабочим объемом составляет 2,5 и 3 литра. Двигатели имеют невысокий для двигателей подобного литража расход топлива - 15-25 л/ч.

Уникальная запатентованная конструкция вездехода-амфибии Патруль обеспечивает давление машины на грунт в пределах 15-20 г/см2. При хорошо отрегулированной совместной работе подвески машины и мощного двигателя аэросани способны "лететь" по снежному покрову или льду до 150 км/ч, без ощутимых трудностей менять дорожное покрытие с воды на лед и обратно, вкарабкиваться на 35 град подъемы. Максимальная скорость движения вездехода-амфибии по водоемам и любому мелководью 55 км/ч.

Аэросани Патруль прошли сертификацию в ГИМСоме, как серийная продукция.
Возможно, Вам также будет интересно посмотреть следующие материалы:


Почитать ещё статьи в категории:
Вездеходы - аэросани, аэромобили

Или перейти в раздел:
Вездеходы серийного производства



Возможно Вам также будет интересно почитать :


Шестиколёсный самодельный вездеход Селигер 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Восьмиколесный сочлененный вездеход Странник-08 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Невероятный вездеход и трактор, снегоход и лодка! 
Колёсные вездеходы иностранного производства
Дополнительные приборы. 
Другое
Что можно сделать из УАЗика своими руками 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Продаю самодельный минитрактор 
Минитракторы
Вездеходы на 8-ми колёсах 
Колёсные вездеходы иностранного производства
Качественный звук в автомобиле 
Музыка
Сочлененный мелкосерийный вездеход Тром 8 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Технологический процесс нанесения рисунка аэрографии 
Внешний тюнинг кузова (аэродинамический обвес) своими руками.


Всего комментариев: 0
Форма входа
Логин:
Пароль:
Поиск по каталогу
МЕНЮ

Наш опрос
Какой запрос привёл Вас на сайт самодельщиков?
Всего ответов: 13719



Статистика

autoEXclub © 2006-2017