autoEXclubГлавная страницаПонедельник
25.Сен.2017
05.44
| RSS
Мир самоделок

[НЕВЕРОЯТНЫЙ ТЮНИНГ]

Вездеходы и тракторы своими руками
Самодельные вездеход...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Вездеходы и тракторы своими руками
Гусеница или колесо?
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Сельхозтехника для сада, огорода
Самодельные тракторы...
Минитракторы
Мотоциклы
Тюнинг для мотоцикла...
Тюнинг
Вездеходы и тракторы своими руками
Что можно сделать из...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Тюнинг - переделка и усовершенствование.
Увеличение объема дв...
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента.
Категории каталога
Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы [4]
Статьи по теме самодельного тюнинга. Общепознавательная информация касающаяся изготовления различных тюнинговых аксессуаров и устройств. Ответы на вопрос - " Как сделать своими руками тюнинг".
Внешний тюнинг кузова (аэродинамический обвес) своими руками. [8]
Технологии и принципы изготовления внешних аэродинамических обвесов. Как сделать спойлер? , как сделать бампер или обтекатель? Ответы на эти вопросы можно найти в этом разделе - самодельный тюнинг кузова (самодельное изготовление аэродинамических обвесов).
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента. [5]
Тюнинг силовых агрегатов своими силами: увеличение мощности, крутящего момента и улучшение динамики разгона. Советы, инструкции, схемы, как самостоятельно сделать тюнинг двигателю. Другими словами самодельный тюнинг (улучшение характеристик) двигателей автомобилей.
Трансмиссия [0]
Салон [3]
Музыка [1]
Другое [6]
Новая статья [1]
Наш опрос
Какой запрос привёл Вас на сайт самодельщиков?
Всего ответов: 13702
Для тех, кого интересует :
Каталог статей:
» Тюнинг - переделка и усовершенствование. » Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы.[ Добавить статью ]


Тюнинг как он есть

( )
Сегодня уже вряд ли можно найти человека, равнодушного к автомобилям и не знающего, что такое тюнинг. Доработанные тем или иным образом машины прочно заняли свое место на страницах журналов и каталогов. Не претендуя на всеобъемлющее раскрытие темы, мы, тем не менее, постараемся охарактеризовать это явление с различных сторон.

Что это такое

Итак, термин «тюнинг» пришел к нам из английского языка, в котором «tuning» означает не что иное, как процесс настройки чего-либо. Конечно, все видели это слово, к примеру, на ручках поиска станций в старых радиоприемниках, но применительно к автомобилям в «tuning» вкладывается несколько иной смысл. Здесь речь идет об индивидуальной «настройке» различных параметров транспортного средства, будь то улучшение динамических показателей, изменение внешнего вида или облагораживание салона, под индивидуальные требования конкретного владельца. Как бы ни совершенны были автомобили, сходящие с конвейера, все они похожи друг на друга, как братья-близнецы, а человеку всегда свойственно желание выделиться и не быть «как все». Процесс тюнинга совершенно непредсказуем, его невозможно классифицировать и подвести под какое-либо единообразие (как не существует и двух одинаковых людей), – однако, со временем появились определенные тенденции и принципы.

В начале пути

Давным-давно, когда индустрия внезаводской доработки автомобилей еще не была столь сильно развита, любой механик, обратись вы к нему с просьбой «оттюнинговать» машину, скорее всего, предположил бы, что вам нужно произвести настройки двигателя, например, отрегулировать зажигание… Это вовсе не означает, что люди не переделывали машины по-своему, – но происходил этот процесс по-иному, нежели в наши дни. Настоящие тюнинговые фирмы в привычном сейчас понимании стали появляться лишь в конце семидесятых годов прошлого века, а до этого «настройку» автомобилей предлагали, как это ни странно звучит, сами автопроизводители. Каталоги дополнительного оборудования, насчитывавшие не один десяток страниц, позволяли заказать поистине уникальные комплектации, – сейчас такие экземпляры высоко ценятся у коллекционеров. Со временем стало ясно, что при массовом производстве возиться с каждым автомобилем не ахти как выгодно, а гораздо удобнее отдать переоборудование на откуп специализированным фирмам. Еще лучше такую фирму приобрести. Яркий пример – немецкая AMG, которая входит в концерн «DaimlerChrysler». С легкой руки журналистов, такие фирмы называют «придворными».

Выбор велик

Так уж повелось, что любому человеку присущ дух соперничества, – если свести это к исследуемой нами области, а именно, автомобильной, то мы не откроем секрета, предположив, что любой водитель стремится в душе быть первым. Обогнать соседа по транспортному потоку, выделиться внешне – вполне объяснимые стремления. Именно поэтому львиная доля всех переделок автомобиля сводится к улучшению его динамических показателей. Способы достижения, конечно, известны и приходят к нам из спорта. Форсирование двигателей, настройка трансмиссии, уменьшение аэродинамического сопротивления и соотношения мощность/вес – вот основные постулаты, которыми пользуются специалисты по тюнингу всего мира. Условно такие доработки можно разбить по уровню внедрения в конструкцию того или иного узла и агрегата. В качестве самого простого способа улучшения мощностных показателей вам могут предложить, к примеру, установить популярные фильтры пониженного сопротивления или провести «чип-тюнинг», то есть изменить алгоритм управления двигателем. Не стоит ждать, что после «чиповки» ваш автомобиль побьет рекорд скорости, но определенные изменения вы, несомненно, почувствуете. Более серьезные доработки предполагают уже разборку агрегата, например, для замены распределительных валов, поршневой группы или клапанов. Иногда практикуют увеличение рабочего объема двигателя, чаще за счет установки коленчатого вала с большим радиусом кривошипа. Относительно недавно получили распространение компрессоры и турбонагнетатели. Мы не будем подробно останавливаться на конструкции этих узлов, отметим лишь, что их главное предназначение – увеличить количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя с соответствующим приростом подачи топлива, и как следствие добиться увеличения (достаточно значительного) мощности и крутящего момента. Под изменившиеся показатели подбирают необходимые передаточные числа коробки передач и главной пары. Здесь следует помнить о взаимосвязанности всех параметров автомобиля. Представьте, что ваш автомобиль стал мощнее на 100 л.с., время разгона сократилось значительно, но тормозная система осталась стандартной заводской. Скорее всего, она не рассчитана на возросшие нагрузки и после нескольких интенсивных замедлений попросту откажется останавливать автомобиль. Опытные специалисты рекомендуют не оставлять это без внимания и предлагают замену тормозных дисков или суппортов на более «спортивные». Мы упомянули лишь несколько основных правил и видов такого рода тюнинга (на самом деле количество вариантов бесконечно), но одно забывать не стоит: важно не перейти грань, за которой автомобиль может превратиться в гоночный болид, совершенно не пригодный к повседневному использованию!

Не техникой единой

Кроме чисто технического тюнинга в последнее время получили распространение виды доработок, направленные на улучшение внутреннего комфорта, прежде всего сюда стоит отнести отделку салона и установку качественных аудиосистем. Здесь совершенно не существует канонов, поскольку все зависит только от вашей фантазии.
Сегодня просто перешить салон в кожу уже выглядит некоторой банальностью – в ход идет установка сидений от других моделей, иногда (в особенности это касается микроавтобусов) – полная перепланировка внутреннего пространства. В салоне появляются перегородки, подиумы, бары, компьютеры, мониторы… Инсталляция аудио- и видеотехники также перешла в иное качество: сегодня мало просто правильно подобрать компоненты и настроить их, требуется внешняя эстетика. Множество специализированных ателье заняты сегодня в этой области. Все перечисленные действия достаточно дорогостоящи и по карману далеко не всем владельцам автомобилей. Не стоит забывать и о дилерской гарантии на автомобиль (если речь идет о новом автомобиле) – крупные переделки могут повлечь за собой прекращение обязательств, поэтому в данном случае лучше предпочесть авторизованные центры, которые имеют соответствующие сертификаты на проведение тюнинговых работ.

Красота – страшная сила

Страсть к украшательству поистине неискоренима. Вспоминается недавнее прошлое, когда на дорогах встречались автомобили, буквально увешанные дополнительными катафотами, антеннами, наклейками и прочими абсолютно бесполезными вещицами. Многие из таких «украшений» способны были порой сильно навредить как непосредственному их носителю, так и другим участникам движения. Помните «усы», торчащие в разные стороны из переднего бампера, так и норовящие уколоть оказавшегося рядом прохожего? Или резиновые полосы, имитирующие шины с белой полосой и разъедающие боковины покрышек? К счастью, мода на такие «детали», как и они сами, ушли в прошлое, и ныне от выбора на рынке может зарябить в глазах даже у бывалого автолюбителя. Так что же предлагают сегодня тюнинговые ателье и производители всевозможных аксессуаров? Заглянув в салон каждого второго автомобиля, можно обнаружить непременный ароматизатор воздуха. Причем, форма и источаемый запах могут варьироваться бесконечно (здесь на память приходят одиозные «короны», форма которых стала почти нарицательной). Тем не менее, они могут значительно улучшить микроклимат в салоне. К числу приятных глазу предметов можно отнести альтернативные кнопки фиксаторов замка дверей – резные, цветные, в форме черепа или поршней (последние особенно популярны у спортивно настроенных людей), накладки на панель приборов или консоль, иногда имитирующие различные материалы, а порой выполненные из настоящей древесины, алюминия или карбона.

Полезные мелочи

Предложений компаний в сфере практичных аксессуаров настолько много, что они не поддаются более детальной классификации. Например, держатели различных предметов предотвратят беспорядок в салоне, дополнительные подсветки помогут лучше разглядеть карту дорог в темноте, а шторки на стеклах защитят внутреннее пространство от прямых солнечных лучей. Если вы любитель путешествий, неоценимую услугу могут оказать и разветвители гнезда прикуривателя, позволяющие подключить одновременно несколько электроприборов. Учитывая наши погодные условия, совершенно нелишними могут оказаться практичные коврики или чехлы на сиденья: при последующей продаже автомобиля салон сохранит первоначальный вид. К предметам, улучшающим комфорт, отнесем подогреватели сидений, внешние зеркала заднего вида с подогревом, подголовники и накладки на ремни безопасности.

Сегодня в арсенале практически любой тюнинговой фирмы кроме программ по доводке агрегатов и ставших почти обязательными деталей обвеса и колес фирменного дизайна, можно обнаружить и стильные детали для салона, выполненные в едином ключе. Подобные же детали предлагают и многие независимые производители, позволяя покупателям самим сформировать стиль своего автомобиля. Речь идет о «спортивных» рулях, отличающихся от стандартных измененной эргономикой (как правило, к ним требуется специальный адаптер), ручках рычагов КПП и ручного тормоза на любой вкус и под любой хват. Эти детали, пожалуй, подвергаются замене в первую очередь, ведь они относятся к основным предметам, с которыми имеет дело водитель, и именно они позволяют изменить восприятие машины. Для спортивно настроенных людей предназначены и шкалы приборов белого цвета и бесчисленных вариантов компоновки и подсветки – кроме эстетической составляющей, они приносят настоящую пользу, поскольку считается, что показания лучше считываются человеческим глазом именно на белом фоне. Нельзя обойти вниманием и дополнительные приборы, среди которых можно встретить и указатели температуры и давления наддува, и амперметры… Многие из них нужны лишь для спортивных состязаний – ну что скажет среднестатистическому водителю информация о том, что температура масла в коробке передач поднялась на несколько градусов? В то же время указатель давления наддува для турбированного автомобиля – вещь необходимая.

Вид снаружи

Точно также, как и в случае с аксессуарами для салона, внешние усовершенствования можно разделить на полезные и чисто эстетические. К какой категории отнести, например, яркие спортивные брызговики? Конечно, они спасут от загрязнения, но вряд ли украсят «гражданский» автомобиль – уместнее всего они на спортивном аппарате. А вот подкрылки – вещь для наших условий просто необходимая. Также как и различные колпаки, хромированные насадки глушителя – это наиболее распространенные и популярные аксессуары. На внешний эффект также рассчитаны пленки с рисунками (клетчатые флаги на кузовах уже становятся моветоном), колпачки ниппеля или замки капота, которые вряд ли помогут в повседневной эксплуатации.
Итоги

И все же даже обратившись в специализированную фирму, ваш автомобиль рискует снова оказаться похожим на другой (хотя бы внешне), если, например, его владелец установил такой же комплект аксессуаров. Единственный способ получить действительно уникальный автомобиль – не использовать готовые рецепты. Занимайтесь творчеством и ваш автомобиль никогда не будет похожим на соседний!
Возможно, Вам также будет интересно посмотреть следующие материалы из раздела Тюнинг - переделка и усовершенствование.


Почитать ещё статьи в категории:
Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы

Или перейти в раздел:
Тюнинг - переделка и усовершенствование.

Комментарии по поводу " Тюнинг как он есть " - находятся внизу страницы. Оставьте, пожалуйста свой. .....




Возможно Вам также будет интересно почитать :

Строительство и ремонт, читайте сайт 
Самодельные
Все об абразивах: белый электрокорунд, стеклянные шарики для пескоструйки 
Полезные советы
double dildo lesbian ass to ass 
Полезные советы
Как выбрать атомобильную акустику (выбираем автоакустику) 
Салон
А вы знали? 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Шумо -, тепло- и виброизоляция автомобиля 
Другое
Новинки кино и новинки кино для взрослых 2017 
Самодельные
Информация о вязании носков, моде, красоте и здоровье 
Самодельные
справедливая россия по капремонту 
Самодельные
заказать продвижение интернет магазина 
Самодельные


Категория: Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы | Добавил: Alex (05.Авг.2007)
Просмотров: 22563 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 5.0 |
Всего комментариев: 1
1 Алекс   (28.Мар.2012 10.11)
Отличная статья много с этого сайта взял! Респект создателю!!!

Форма входа
Логин:
Пароль:
Поиск по каталогу
МЕНЮ

Наш опрос
Какой запрос привёл Вас на сайт самодельщиков?
Всего ответов: 13702



Статистика

autoEXclub © 2006-2017