autoEXclubГлавная страницаВоскресенье
21.Янв.2018
15.32
| RSS
Мир самоделок

[НЕВЕРОЯТНЫЙ ТЮНИНГ]

Вездеходы и тракторы своими руками
Самодельные вездеход...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Вездеходы и тракторы своими руками
Гусеница или колесо?
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Сельхозтехника для сада, огорода
Самодельные тракторы...
Минитракторы
Мотоциклы
Тюнинг для мотоцикла...
Тюнинг
Вездеходы и тракторы своими руками
Что можно сделать из...
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Тюнинг - переделка и усовершенствование.
Увеличение объема дв...
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента.
Категории каталога
Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы [4]
Статьи по теме самодельного тюнинга. Общепознавательная информация касающаяся изготовления различных тюнинговых аксессуаров и устройств. Ответы на вопрос - " Как сделать своими руками тюнинг".
Внешний тюнинг кузова (аэродинамический обвес) своими руками. [8]
Технологии и принципы изготовления внешних аэродинамических обвесов. Как сделать спойлер? , как сделать бампер или обтекатель? Ответы на эти вопросы можно найти в этом разделе - самодельный тюнинг кузова (самодельное изготовление аэродинамических обвесов).
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента. [5]
Тюнинг силовых агрегатов своими силами: увеличение мощности, крутящего момента и улучшение динамики разгона. Советы, инструкции, схемы, как самостоятельно сделать тюнинг двигателю. Другими словами самодельный тюнинг (улучшение характеристик) двигателей автомобилей.
Салон [3]
Музыка [1]
Другое [7]
Наш опрос
Что Вас больше интересует?

Всего ответов: 6500
maxxim94@mail.ru
» Тюнинг - переделка и усовершенствование. » Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента..[ Добавить статью ]

Улучшаем систему впуска

( maxxim94 )

Для тех, кого интересует :

Теперь поговорим о впуске. Чем больше кислорода удастся затолкать в коллектор, тем больше мощности вы получите на выходе. Производители делают пуск стандартным и наиболее безопасным, с точки зрения эксплуатации. Наша задача - сделать его более производительным.

К модернизации систем пуска можно отнести два этапа:

" Снижение давления воздуха на впуске (это трасса от фильтра к дроссельной заслонке, и модернизация фильтрующего элемента).
" Увеличение обьема воздуха, поступившего в блок (переделка блока дроссельной заслонки, переделка коллектора).

Снижение давления на впуске - весьма существенный фактор, который следует рассматривать при модернизации впускного тракта. Температура воздуха - вот на что, также, следует обратить внимание. Очевидно, что холодный воздух является более плотным, нежели теплый, и, соответственно, содержит большее количество кислорода.

Для выполнения задуманного необходимо осмотреть вашу систему:

Если у вас карбюратор, то могу посоветовать следущее:

" Демонтируйте поддон (крышка с фильтра, фильтр, чаша).
" С чаши, с помошью болгарки,срезаете боковины (остается только плоское дно).
" Ставим дно на место.
" Ставим (устанавливаем) фильтр с Волги ( или любой другой, который подходит вам по размеру, главное, что бы его притянуло крышкой).
" Притягиваете все это дело штатной крышкой.

Таким образом, вы увеличили обьем фильтрующего элемента, и убрали потерю воздуха, уходяшую на проход через эту "банку".

Если у вас инжектор, то шаги будут следушие:

" Осматриваем сам воздухопровод ( идет от коробки фильтра к блоку дроссельной заслонки).
В местах его изгибов установлена "гармошка" - на ней довольно большие потери, следовательно ее необходимо убрать. Заменить ее можно с помощью резинового патрубка с системы охлаждения.

" Перед входом в "коробку" стоит сетка - отбойник (она припятствует попаданию в фильтр мошек, камней и т.д. На ней тоже большие потери. Её мы выкидываем. Далее необходимо смастерить воздухозаборник. Тут два варианта:
? размещаем его на капоте (будет необходимо: резка капота, выполнение воздуховодов туда и обрезинивать дырку на капоте и сам воздуховод в этом месте. Естественно изготовить сам воздухозаборник (описано в статье аэродинамический обвес));
? размещаем воздуховод под бампером.

В обоих случаях воздуховод можно изготовить из полиуретановой трубы (15 дюймов). Её разрезаете в местах крепления, вводите в коробку и сажаете на герметик (или жидкие гвозди). Здесь главное, чтобы герметично было. В конце эту конструкцию лучше расширить. Для этого надо конец разогреть горелкой и натянуть на какой-либо конус. Потом, я бы рекомендовал его покрасить во что-нибудь.

Если вы ставите его на крышу, то на края стоит поставить уплотнители (подойдут от арок дверей), на капоте делаем дырку и ставим по краям такой же, это исключит вероятность подсоса воздуха. Сверху ставим воздухозаборник из пластика или стекловолокна, не забудьте сетку.

Все! Воздуховод готов, можно наслаждаться.

Вы спросите: почему мы оставили старый фильтр? На нем потери, примерно, 3-5% это не много, так что смысла его менять особо нет.

Теперь осталось только поменять дроссельную заслонку (поставить по-больше, такие можно купить или подобрать от других машин). Было бы не лишним снять коллектор впускной. Отполировать его, и, при необходимости, расточить отверстия. В некоторых случаях, может понадобиться, вообще, переделать коллектор (это, когда он имеет много поворотов. В таких случаях, его режут, и переваривают, после чего протачиваем и ставим на место!)

Всё готово, радуемся жизни.

Есть, конечно, и другой вариант: Поставить фильтр малого сопротивления и весь комплект к нему. Но какой в этом интерес?


Почитать ещё статьи в категории:
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента.

Или перейти в раздел:
Тюнинг - переделка и усовершенствование.



Возможно Вам также будет интересно почитать :


Самодельные тракторы и минитракторы 
Минитракторы
Вездеходы Витязь - достоинства, преимущества и характеристики 
Гусеничные вездеходы отечественного производства
Гусеничные вездеходы Пелец 
Гусеничные вездеходы отечественного производства
Спортивные сидения в жигули 
Салон
Тюнинг для мотоцикла Урал от КБМТС, г. Ирбит, Свердловская обл., Россия 
Тюнинг
Продаю самодельный минитрактор 
Минитракторы
Об Аэрографии 
Тюнинг автомобилей своими руками ( самодельный тюнинг ). Общие вопросы
Восьмиколесный сочлененный вездеход Странник-08 
Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
Что может мотоблок? 
Мотоблоки и культиваторы
Вездеходы на 8-ми колёсах 
Колёсные вездеходы иностранного производства


Всего комментариев: 0
Форма входа
Логин:
Пароль:
Поиск по каталогу
МЕНЮ

Наш опрос
Какой запрос привёл Вас на сайт самодельщиков?
Всего ответов: 13719



Статистика

autoEXclub © 2006-2017